2. Rhaid gosod bafflau yn y cilfachau aer a'r agoriadau, fel bod y gronynnau sgraffiniol a llwch yn ystodsgwrio â thywodyn hedfan i'r ardal weithio gyfagos cyn lleied â phosibl o dan weithred gyfun y cymeriant aer a'r bafflau, ac ni fydd llwch yn pasio o'r cilfachau aer. Neu orlifo o'r agoriad.
3. Dylai'r cyfaint aer ar gyfer awyru fod yn ddigon i wneud i'r aer llwythog llwch yn yr ystafell lanhau ddiflannu'n fuan ar ôl i'r gwaith ffrwydro ergyd ddod i ben.
4. Dim ond ar ôl y y gellir agor drws yr ystafell lanhausgwrio â thywodrhoddir y gorau i weithredu, a dim ond ar ôl i'r aer llwythog llwch yn yr ystafell gael ei ddileu y gellir stopio gwaith y system awyru.
5. Rhaid i'r aer sy'n cael ei ollwng o'r ddyfais glanhau chwyth gael ei buro gan y ddyfais tynnu llwch ac yna ei ollwng i'r atmosffer. Dylai'r llwch sydd wedi'i gronni yn y ddyfais tynnu llwch fod yn hawdd i'w lanhau a'i gludo, ac ni chaniateir iddo achosi llygredd i fannau gwaith eraill.
6. Dylid dewis cyflymder gwynt pob rhan o'r system awyru yn gywir. Os yw cyflymder y gwynt ar y gweill yn rhy isel, bydd y deunydd yn cael ei rwystro ar y gweill oherwydd diffyg egni digonol. Mae rhwystr y biblinell lorweddol yn debygol o gael ei achosi gan gyflymder y gwynt isel. Bydd cyflymder gwynt gormodol ar y gweill nid yn unig yn cynyddu ymwrthedd system a defnydd ynni, ond hefyd yn cyflymu gwisgo offer.
7. Bydd cyflymder gwynt rhy isel yng nghilfach aer yr ystafell ffrwydro yn y system awyru yn achosi i'r llwch yn yr ystafell ffrwydro orlifo. Os yw cyflymder gwynt y porthladd sugno yn rhy uchel, bydd y sgraffiniol yn cael ei sugno i'r ddwythell awyru neu hyd yn oed y casglwr llwch, sydd nid yn unig yn cynyddu defnydd afresymol y sgraffiniol, ond hefyd yn byrhau oes gwasanaeth y casglwr llwch.
8. Dylid gosod bafflau yn y fewnfa aer ac allfa sugno'rystafell sgwrio â thywodi atal llwch rhag gorlifo neu sgraffinyddion rhag cael eu sugno i'r system awyru.
9. Gosodwch rai falfiau rheoli cyfaint aer ar y pibellau awyru i addasu'r cyfaint aer yn ôl yr angen i wneud i gyflymder y gwynt yn y system gyrraedd lefel resymol.
10. Mae'r aer llwythog llwch yn y system awyru yn llifo yn y dwythellau awyru. Wrth ddylunio'r dwythellau awyru, yn ogystal â dewis cyflymder y gwynt yn y dwythellau yn gywir, rhaid ymdrin yn ofalus â rhai dyluniadau strwythurol i leihau faint o aer yn y dwythellau awyru. gwrthiant.
